A) “La Orquesta de la White Star”, compuesta por:
* Wallace Hartley (maestro de la banda)_ en violín
* Jock Hume_ en violín
* G. Krins_ en violín
* George Woodward_ en violoncelo
* Roger Bricoux_ en violoncelo
* Percy Taylor_ en piano
* Ted Brailey_ en piano y órgano eléctrico
* Fred Clark_ en bajo
Legítimos héroes en aquella noche del 15 de abril. No solo animaron a los pasajeros durante todo el viaje desde el puerto de Southampton sino que también durante el hundimiento cambiaban un poco el estado de ánimo de desesperación. No dejaron de tocar un minuto durante la tragedia y aun así se hundieron el barco cada uno de los miembros de la poderosa y jamás olvidada orquesta.
B) Margaret Brown
También conocida como “La insumergible Molly Brown” sobrenombre que le valió luego del desastre del Titanic por haberse comportado no solo como una pasajera más, sino que tuvo una excelente participación en el bote número 6, bote en donde el suboficial Robert Hichens (encargado del timón del Titanic) estaba al mando ahora en el bote, dejando sin esperanza a los pasajeros que lo abordaban diciendo comentarios negativos y asustándolos con historias y mitos de naufragios. Fue allí donde la insuperable fuerza de ésta mujer tomó el mando del bote y hasta dio clases de remo incentivando a los pasajeros a tener mas fuerzas para hacerlo.
C) Arthur H. Rostron
Capitán del Carpathia, el barco que acudió a la vida de los sobrevivientes que llegaban en los botes salvavidas.
Arthur tuvo una EXELENTE actuación esa noche, no solo tuvo que esquivar mas de un iceberg para llegar al punto de rescate sino que también no se rindió en ningún momento, cuando no encontraba a los pasajeros en el mar decidía seguir acercándose a los últimos puntos de ubicación que habían sino mandados desde el Titanic.
También la asistencia que se les dio a los sobrevivientes una vez alojados en su barco, el Carpathia, fue extraordinaria, se les ofreció bebida caliente, comida, cobijas, y toda la cubierta del barco para que pudieran estar cómodos, a medida que iba pasando las horas los pasajeros se solidarizaban ofreciéndoles compartir sus camarotes.
D) Jack Phillips
El radiotelegrafista del barco, no paró en ningún momento de mandar mensajes de auxilio a los barcos vecinos. El S.O.S. era una novedad para la época y no abandonaron la sala del radiotelégrafo un segundo durante el hundimiento con todo el riesgo que esto implicaba por la cantidad de aparatos eléctricos que se encontraban allí, se vio obligado junto con su ayudante a abandonar la sala cuando el agua se acercaba a la puerta con terrible velocidad.
E) Harold Bride
El ayudante del radiotelegrafista, también insistió mandando interminables mensajes de auxilio a los barcos que andaban por la zona, a pesar que ningún barco llegaría a tiempo por la velocidad a la que se hundía el mismísimo Titanic, esperarían al Carpathia que llegaría en cuatro horas y era el mas cercano.
F) Robert Duane Ballard
El Oceanógrafo que en 1985 descubrió los restos del naufragio tras arduos intentos fallidos durante muchos años.
Ballard no solo trajo a la superficie las primeras imágenes del barco en su actual estado de descomposición sino que prometió no extraer absolutamente nada del fondo del mar, cosa que pocos exploradores tuvieron en cuenta ya que cuando se supo donde fue localizado otros exploradores piratas acudieron a la zona no solo en busca de objetos que estaban a al deriva sino que hasta de piezas del barco.
Actualmente nuestro más actual héroe quiere declarar los restos “Museo Submarino” para poder visitarlo durante nos lo permitan las bacterias del lecho marino y para que sea de una vez por todas ilegal la extracción del objetos, cuando en oposición a esto, especialistas siguen analizando no solo rescatar objetos sino de reflotar completamente el barco en dos piezas como actualmente se encuentra.
G) Harold Lowe
El quinto oficial Harold Lowe demostró ser el más sensato de todos los oficiales superiores del Titanic la noche de la tragedia, ya que estando a cargo del bote numero 14 fue el único que regreso en medio del mar en busca de supervivientes. No obstante, sus múltiples esfuerzos para salvar vidas nunca fueron reconocidos debidamente.
* Wallace Hartley (maestro de la banda)_ en violín
* Jock Hume_ en violín
* G. Krins_ en violín
* George Woodward_ en violoncelo
* Roger Bricoux_ en violoncelo
* Percy Taylor_ en piano
* Ted Brailey_ en piano y órgano eléctrico
* Fred Clark_ en bajo
Legítimos héroes en aquella noche del 15 de abril. No solo animaron a los pasajeros durante todo el viaje desde el puerto de Southampton sino que también durante el hundimiento cambiaban un poco el estado de ánimo de desesperación. No dejaron de tocar un minuto durante la tragedia y aun así se hundieron el barco cada uno de los miembros de la poderosa y jamás olvidada orquesta.
B) Margaret Brown
También conocida como “La insumergible Molly Brown” sobrenombre que le valió luego del desastre del Titanic por haberse comportado no solo como una pasajera más, sino que tuvo una excelente participación en el bote número 6, bote en donde el suboficial Robert Hichens (encargado del timón del Titanic) estaba al mando ahora en el bote, dejando sin esperanza a los pasajeros que lo abordaban diciendo comentarios negativos y asustándolos con historias y mitos de naufragios. Fue allí donde la insuperable fuerza de ésta mujer tomó el mando del bote y hasta dio clases de remo incentivando a los pasajeros a tener mas fuerzas para hacerlo.
C) Arthur H. Rostron
Capitán del Carpathia, el barco que acudió a la vida de los sobrevivientes que llegaban en los botes salvavidas.
Arthur tuvo una EXELENTE actuación esa noche, no solo tuvo que esquivar mas de un iceberg para llegar al punto de rescate sino que también no se rindió en ningún momento, cuando no encontraba a los pasajeros en el mar decidía seguir acercándose a los últimos puntos de ubicación que habían sino mandados desde el Titanic.
También la asistencia que se les dio a los sobrevivientes una vez alojados en su barco, el Carpathia, fue extraordinaria, se les ofreció bebida caliente, comida, cobijas, y toda la cubierta del barco para que pudieran estar cómodos, a medida que iba pasando las horas los pasajeros se solidarizaban ofreciéndoles compartir sus camarotes.
D) Jack Phillips
El radiotelegrafista del barco, no paró en ningún momento de mandar mensajes de auxilio a los barcos vecinos. El S.O.S. era una novedad para la época y no abandonaron la sala del radiotelégrafo un segundo durante el hundimiento con todo el riesgo que esto implicaba por la cantidad de aparatos eléctricos que se encontraban allí, se vio obligado junto con su ayudante a abandonar la sala cuando el agua se acercaba a la puerta con terrible velocidad.
E) Harold Bride
El ayudante del radiotelegrafista, también insistió mandando interminables mensajes de auxilio a los barcos que andaban por la zona, a pesar que ningún barco llegaría a tiempo por la velocidad a la que se hundía el mismísimo Titanic, esperarían al Carpathia que llegaría en cuatro horas y era el mas cercano.
F) Robert Duane Ballard
El Oceanógrafo que en 1985 descubrió los restos del naufragio tras arduos intentos fallidos durante muchos años.
Ballard no solo trajo a la superficie las primeras imágenes del barco en su actual estado de descomposición sino que prometió no extraer absolutamente nada del fondo del mar, cosa que pocos exploradores tuvieron en cuenta ya que cuando se supo donde fue localizado otros exploradores piratas acudieron a la zona no solo en busca de objetos que estaban a al deriva sino que hasta de piezas del barco.
Actualmente nuestro más actual héroe quiere declarar los restos “Museo Submarino” para poder visitarlo durante nos lo permitan las bacterias del lecho marino y para que sea de una vez por todas ilegal la extracción del objetos, cuando en oposición a esto, especialistas siguen analizando no solo rescatar objetos sino de reflotar completamente el barco en dos piezas como actualmente se encuentra.
G) Harold Lowe
El quinto oficial Harold Lowe demostró ser el más sensato de todos los oficiales superiores del Titanic la noche de la tragedia, ya que estando a cargo del bote numero 14 fue el único que regreso en medio del mar en busca de supervivientes. No obstante, sus múltiples esfuerzos para salvar vidas nunca fueron reconocidos debidamente.
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